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公路礦粉磨粉技術(shù)導(dǎo)讀

石灰石尾礦、邊角料、石屑粉末等被視為傳統(tǒng)廢料，經(jīng)粉磨后做成混凝土用復(fù)合摻合石粉已經(jīng)成為當下的一種趨勢，一種綠色生態(tài)礦山變“廢”為寶的方式而越來越受到綠色礦山項目、骨料再生項目、路橋項目、高性能混凝土項目的青睞。

國內(nèi)研究成果（GBT-30190-2013-石灰石粉混凝土）表明，采用石灰石粉作為混凝土中的摻和料具有改善混凝土結(jié)構(gòu)，增強混凝土和易性，提高低溫下混凝土抗硫酸鹽侵蝕性的作用。

《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004對公路瀝青混凝土礦粉的細度也作出了規(guī)定。研究表明，礦粉在瀝青混合料中起到填充作用，目的是減小瀝青混凝土的空隙，減少水泥用量、改善混凝土的工作性、降低水化熱，礦粉和瀝青共同形成瀝青膠漿，提高了瀝青混凝土的強度和穩(wěn)定性。

世邦集團是集破碎粉磨設(shè)備為一體的高新技術(shù)企業(yè)，可提供設(shè)計、供貨、服務(wù)為一體的整體解決方案。先后與國內(nèi)知名的路橋公司、混凝土攪拌站公司等取得廣泛的合作，項目遍布海內(nèi)外60多個國家和地區(qū)。

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公路礦粉磨粉工藝流程

一對一咨詢，了解公路礦粉磨粉工藝

公路礦粉用粉磨粉技術(shù)指標

混凝土攪拌站

325目，D85
石灰石粉技術(shù)要求
項目 技術(shù)指標   
碳酸鈣含量(%) ≥75
細度(45μm方孔通篩率) ≤15
活性指數(shù)(%) 7d ≥60
28d ≥60
流動比(%) ≥100
含水量(%) ≤1.0
MB值 ≤1.4

瀝青攪拌站

180目-200目
石灰石粉技術(shù)要求項目
公路類別 粒徑尺寸 粒徑占比

高速公路

一級公路

 <0.6mm 100
<0.15mm 90-100
<0.075mm 75-100
對于其它等級公路 <0.6mm 100
<0.15mm 90-100
<0.075mm 70-100
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公路礦粉制粉設(shè)備

根據(jù)公路礦粉的進料細度、水分含量和成品細度、用途等因素，世邦集團可以幫助客戶合理選擇粉磨、選粉工藝流程，并依據(jù)生產(chǎn)能力等需求確定磨粉機類型、型號和數(shù)量。

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公路礦粉項目一體化解決方案

世邦集團是集破碎粉磨設(shè)備為一體的高新技術(shù)企業(yè)，基于遍布海內(nèi)外170多個國家和地區(qū)的項目實戰(zhàn)經(jīng)驗，不僅可提供先進的公路礦粉加工設(shè)備，還可提供方案設(shè)計、生產(chǎn)線建設(shè)、人員培訓(xùn)、售后服務(wù)為一體的公路礦粉加工整體解決方案，用一對一全流程式服務(wù)體系解決客戶后顧之憂。

更多公路礦粉解決方案
01——

原料化驗

Raw Material Test

02——

方案設(shè)計

Program Design

03——

裝備制造

Device Manufacturing

04——

安裝

Installation

05——

調(diào)試

Debugging

06——

技術(shù)培訓(xùn)

Technical Training

07——

達標達產(chǎn)

Reaching Designed Capacity

08——

售后服務(wù)

After Sales Service

世邦集團工業(yè)制粉成功案例

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